1.据此讨论了最大浑浊带与拦门沙的关系。
2.在对汕头港外拦门沙地区水流泥沙运动分析和汕头港外拦门沙整治措施的定床潮流模型试验的基础上，进行了在波浪和潮流共同作用下的动床模型试验。
3.应用近几年的水文和地形实测资料，研究了磨刀门拦门沙区域近期的动力和地貌演变特点。
4.在主航道交通繁忙的条件下进行水下爆破以炸除拦门礁。
5.在河口与海洋交汇的河口地区都存在着一定范围的拦门沙浅滩，成为大型船舶通海航道的碍航区段。
6.最后，推荐了拦门沙航道治理措施的最优方案。
7.针对对方父母使出的“拦门锤”,易上潮近乎于哀求地说。
8.在进行沉积物分析与历史资料对比分析的基础上，探讨了拦门沙体的沉积特征和冲淤过程。
9.盐水楔上下游运动的范围与拦门沙的长度基本上吻合。
10.但近期由于人工因素的影响，拦门沙顶出现暂时的淤积。研究结果还表明：拦门沙体北侧水动力作用明显强于南侧，航道设计为东偏南较好。