1.我公司为韩国独资企业，致力于机床铸件及汽车柴油机、柴油机配件及汽车配件在中国国内的委托加工出口业务。
2.铁素体球铁铸件支架在装配时发生脆性断裂失效。
3.也可用于焊缝和铸件砂眼等微孔的密封.
4.通过在阀体中心加入冷铁，使铸件实现顺序凝固，并采用大气压力冒口对其进行补缩，消除了铸件腔体处缩孔、缩松缺陷，解决了内渗问题。
5.轴套铸件上有12个周向均布的圆孔，压铸生产时需要多型芯径向抽芯。
6.如何进行科学管理，从而提高压铸件质量和生产率、降低运营成本，越来越得到各压铸生产单位的重视。
7.浇注的铸件,易脱壳、不变形,不易缩尺.
8.通过对实型铸造与干砂型铸造浇注铸件性能的对比实验，探讨了实型铸造工艺技术特征，并介绍了实型铸造技术的优点、存在问题及工艺应用范围。
9.适用于灰口铸铁、球状黑铅铸铁、黄铜、黄铜铸件等的攻牙加工。
10.铸铁平台的铸件要一边挖一边进行清砂的工作，清砂形式有人工清砂及抛丸清砂。
11.本公司生产各种生铁铸件,球墨铸铁,气钢盖.
12.主要铸件产品:球墨铸铁、灰口铸铁.
13.在铸铁件消失模铸造生产中，经常遇到铸件表面出现皱皮缺陷，影响铸件的表面品质。
14.半固态金属加工是一种新发展的一次近净成形复杂形状制件技术，其制件力学性能接近锻件，其制件形状复杂程度接近压铸件。
15.做法是,用蜂蜡做成铸件的模型,再用别的耐火材料填充泥芯和敷成外范。
16.主要工艺是,用可塑性好的蜂蜡做成铸件的模型,再用耐火材料填充泥芯和敷成外范。
17.并采用消失模法批量生产了蠕铁排气出口管，材料性能及金相组织达到要求，铸件壁厚均匀，表面光滑，已用于红旗轿车的部分车型。
18.钢毛坯铸件。一般公差及加工余量。不适用于新设计。
19.例如铸件、锻件或棒料、形状、尺寸、加工余量等。
20.对所有表面都需加工的铸件轴，根据加工余量最小表面找正。
21.用于轧辊、铸件、钢锭、机械、轴承和活塞环磨削等.
22.第一批铸件不合格,他们没有灰心,积思广益,研究分析,重整旗鼓。
23.适用于焊接低碳钢、中碳钢、低合金钢及铸件.
24.按发生机理分类，铸件气孔分为裹入气孔、侵入气孔、析出气孔和反应气孔四类。
25.为解决传统的锌压铸件无氰预镀铜存在的一些问题，提出了一种新的锌合金压铸件无氰碱性预镀铜工艺。
26.通过采用不同的脱模剂稀释用水，研究了水质对镁合金压铸件质量的影响。
27.流变压铸试片的组织分布很均匀，利于获得高质量的半固态A356合金压铸件。
28.武汉武重铸锻有限公司拥有很好生产灰铸铁及球铁各类牌号铸件的实力，产品特色为重大及超重大件，单件最大生产能力为160吨。
29.从解决电机壳铸件铸造机械化的迫切性入手，介绍了气冲气推成型触头造型机制造电机壳铸型的成型过程及其实砂效果。
30.主导产品有工业阀门、铸铁管件、汽车模具、数控机床铸件等。
31.由于加入这种纤维质物质，炸药铸件具有较高的机械强度。
32.设计制造了适用于车辆的大型复杂铝铸件低压铸造用电磁泵，工作参数达到设计要求。
33.结合车用发动机增压器叶轮复杂铝铸件结构特点，确定了电磁泵充型低压铸造生产工艺。
34.生产半空心铆钉，五金冲压件，锌合金压铸件。
35.适用于焊接低碳钢、中碳钢、低合金钢及铸件等.
36.我公司地处钢铁基地邯郸，系生产加工铸件、标准件、非标件的集散地，具有得天独厚的资源优势。
37.研究表明：采用铁砂造型时，铁砂既体现了型砂的固有性能又充当了金属型的作用，铸件在型腔中的冷却速度较快，使铸件的晶粒得到细化，致密度得到提高。
38.碳化硅作为铸铁件激冷材料,可以使铸件获得致密而耐磨的组织.
39.为提高铸件致密度和尺寸精度，采用覆砂铁型铸造工艺。
40.采用无冒口铸造技术，合理选择并严格控制化学成分和工艺参数，成功地生产出合格的铸件。
41.采用分散镶铸工艺在高锰钢铸件内镶铸网状弹簧钢丝骨架，浇注高锰钢复合材料试棒。
42.采用分散镶铸工艺在高锰钢铸件内镶铸多状弹簧钢丝骨架，浇注后得到了复合材料试棒。
43.专业生产各类不锈钢、碳钢、耐热钢、低合金钢精密铸件及其制品.
44.本公司专业生产工程机械、汽车、发动机及排污管等铸件。产品展示：夹钳、行星轮架、差速器壳、支架、轴承盖、铸铁管等产品。
45.可生产各种牌号和规格的灰铁、球铁、铸钢、铸铝、铸铜等铸件。
46.主要产品包括减速机箱体、沟槽式管件、阀门铸件、井盖水箅及其他铸铁工艺品,共计百余种规格型号.
47.本厂产要产品有特种结构泵阀类系列及合金铸件.
48.防锈膜特薄，不沾灰，使用后铸件清洁，无油腻感。
49.我公司年产铸件20万吨，汽车桥壳主要配套安徽安凯、安徽华菱、陕西汉德、广西方盛等厂家。产品受到用户一致好评。
50.胡小军说的发财路子,就跟乡办企业的铸件厂有着关联。
51.负责锻件、铸件、机械散件、机床、传动装置、原材料等的采购.
52.对异形铸件,还可用砂型铸造或金属型铸造.
53.铝合金压铸件、重力铸造件，适用于汽车、摩托车、通机等行业。
54.采用移动磁场铸造薄壁铝合金流动试样，并对移动磁场铸造过程中铝合金熔体内的电磁力各分量的瞬时值及其对铸件表面质量的影响进行了理论分析。
55.呋喃树脂砂用于铝合金铸造时，特别是对于一些大型、薄壁铝合金铸件，型芯的溃散性较差。
56.分析了铝合金端盖压铸件结构工艺性特点，介绍了压铸模的浇注系统及模具结构设计。
57.初检：根据铸件毛坯的评级标准对铸件进行初步检验，并进行评级。
58.用真空注蜡机为金属铸件造出精确蜡模.
59.汽车雾灯，通用大灯，信号灯，尾灯，汽车轮盖，压铸件，金属件等其他车身件。
60.提出了时效型合金铸件开箱温度及冷却速度的确定方法.为合理制定铸件生产工艺提供了试验依据.
61.介绍高强ZL205A合金铸造特性，分析高强复杂铝铜合金支座铸件结构特点和工艺特性及支座铸件铸造工艺。
62.我公司是采用硅溶胶工艺生产不锈钢、碳钢、铝合金精密铸件厂家。
63.以大型、薄壁、复杂铝合金铸件为对象,叙述了复合铸型的制造和应用范例.
64.对铸件进行标准切除铸道后，喷砂、打磨、抛光即可。
65.随着共晶时间的延长，铸件的石墨形态逐渐偏离球形，向异常化趋势发展，石墨颗粒的圆整度随之降低。
66.大力推进冶金工业的产业延伸,太钢不锈钢、鲁能晋北铝业、关铝精炼铝、银光镁业镁合金铸件等一批重大项目建成投产。
67.高杆灯等主杆及灯具用材可根据客户需要选择不锈钢，优质钢板或者铝压铸件。
68.适用于镍铝铜材料的铸件和锻造件的焊接。
69.是一种铜填充的环氧修补剂，可用于青铜、黄铜部件的修补，如衬套、铸件和部件等。
70.产品简介铸造机械、抛喷丸清理、强化设备，除尘设备，耐磨铸件，钢丸、钢砂等。
71.可以令汽车的平均寿命延长一约八公斤的锌保护车架防止生锈，另九公斤用于铸件上，如车门，把手及门锁等。
72.对于平板类、大凹型类铝合金铸件，采用边侧冒口的浇注系统，能提高铸件的补缩效果，生产出合格铸件。
73.通过调查研究，介绍了我国压铸业的压铸件、压铸机、压铸模和压铸合金材料的生产和制造现状，以及我国压铸业的发展趋。
74.据此设计了铝合金压掌铸件金属型铸造的水力模拟模型，水模实验找出了充填过程中产生渣孔和气孔缺陷的原因。
75.特别是汽车行业，通过使用铝压铸件该行业已发生了改革，现在平均每部汽车上所使用的铝压铸件超过100公斤。
76.用“复合节点领域综合比热容”的概念推出复合节点领域的通用差分计算格式，用于复杂铸件铸型体系的凝固过程数值模拟。
77.采用金属型、呋喃树脂砂、石墨砂等复合铸型，成功生产了大型、薄壁、复杂铝合金铸件。
78.采用水力模拟试验方法，对某特大型铝合金铸件的铸造工艺进行模拟研究。
79.摘要缩松缺陷是导致多缸柴油机缸盖铸件渗漏的主要原因.
80.我们可以把改铸件钢加热到某个临界温度以上，然后以不同的速度冷却。
81.生产实践表明，该工艺生产出的铸件品质高、成本低、环境污染小，是生产铸钢件的首选工艺。
82.设计制造了专用的蜡模熔合与校正夹具，以保证模组与铸件的尺寸精度。
83.介绍了结构简单、质量要求高、出口美国低合金铝锭模的铸造工艺，采取型腔充氩气保护浇注的办法，获得清晰的铸字，对类似铸件的生产有一定的参考价值。
84.通过对Q抛丸清理室的改造，增加抛丸头，提高了清砂质量及效率，进一步改善了铸件的外观质量。
85.通过理论分析比较并通过生产实践得出，对于铸件工艺出品率，正方形或正六边形截面的直浇道优于圆形截面的直浇道。
86.结论：纯钛铸件的化学抛光法具有临床应用和推广价值。
87.要制造的压铸件决定了应在保温炉中熔化的金属的温度。
88.铸件生产试验表明，新材料具有良好的保温性能和足够的耐火度，且成本低、工艺简便。
89.模拟结果表明，该浇注系统填充过程平稳，温度场分布均匀，所得压铸件气体夹杂和冷隔缺陷少，整体质量较高。
90.给出了铸件表面增碳大小及增碳层深度的近似计算公式。
91.实型铸造法生产冲模铸件具有许多的优点，其铸造工艺、涂料的性能不同于普通砂型铸造。
92.已知与铸件安装配合的曲面数据及铸件各截面厚度，确定铸件的加工变形和加工余量后，分别求出铸件曲面和模型曲面的离散有序数据作为神经网络的样本数据。
93.因为需要保持空气流通,车间没有空调,也不能安装吊扇,只有几台小型的立扇来回搅拌着车间的热气和铸件的味道。
94.主要立足当地丰富的资源条件，生产、经营、出口粮油食品、卫生陶瓷、日用陶瓷、五金铸件等产品。
95.本发明用废机油、废柴油和废油漆制成溃散剂，解决了铸件生产污染环境问题。
96.研究表明：采用铁砂造型时，铁砂既体现了型砂的固有性能又充当了金属型的作用，铸件在型腔中的冷却速度较快，使铸件的晶粒得到细化，[造 句 网]致密度得到提高。
97.理论分析和试验研究表明，采用不同的激振频率对金属型铸件进行振动凝固时，由于铸型系统的各部分位移振幅不同，铸件的铸造残余应力水平不同。
98.齐全的炉前分析仪器和先进的清理设备以及完善的理化试验室，确保了铸件的质量。
99.缩孔由于补充温降所造成的收缩，以致最后冷却的铸件位置极易形成表面低陷的缩孔，类似冒口的缩孔。
100.试验结果表明，准贝氏体铸钢的各项性能指标均优于国内现行链轨架材质性能，实体拉伸性能达到进口铸件的性能。