1.汽车车速、转向系统扭转刚度和主销后倾角对回正性能的影响较大，而转向系统的粘性摩擦系数对回正性能的影响相对较小。
2.引入偏心空间薄壁梁单元及空间组合索单元，导出弹性刚度阵、几何刚度阵、质量阵。拉索张力随垂度变化的非线性由等效几何刚度计入。
3.同时,本文还考虑了结构刚度非线性对颤振速度的影响.
4.只是刚刚度过了二月里的一个潮湿的周末，一切都看上去，怎么说呢，有那么点儿自闭。
5.由于齿轮刚度的时变性，传动齿轮的振动具有非线性振动的性质。
6.最后得到一个矩阵型的位移广义本征值方程，刚度矩阵对称、正定。
7.据报道,“小玉”是一只雌性花猫,出生于1999年4月29日,今年4月刚刚度过16岁生日。
8.刚度计算与移位的骨折碎片相适应，由附加光学标记决定和负荷由材料试验机应用的。
9.抗弯刚度的概念是材料切线模量和截面对中和轴的惯性矩的乘积。
10.刚刚度过青春期的爱丽丝有着别样的成熟，这一方面源于她对她那爱发脾气的父亲的忍耐服从，另一方面，是她与生俱来的。
11.通过以上理论分析，提出通过调整箱形转换层刚度来控制层间位移和层间位移角的建议，同时研究得出了本文工程实例中武汉水果湖大厦相对理想的转换层位置。
12.依据赫兹接触理论，给出考虑预紧的轴承径向刚度、轴向刚度和角刚度计算表达式。
13.在道路、桥头等工程中,公路路堤和桥头土坝等基础刚度较小,与地基刚度相差不大.
14.通过将该系统应用于某工程实例，并将该实例的理论计算门架静刚度值与有限元分析值进行比较，验证了该系统的可行性和计算结果的可参考性。
15.研究结果表明，限制车辆行驶速度、适当减小汽车前部结构刚度以及适当提高发动机盖缘高度可以很大程度上降低行人的颅脑损伤。
16.含有刚度源项的双曲守恒律可以用宋描述许多物理问题，如气体动力学、水波、交通流等等。
17.在1周和6周的治疗后，使用微型CT体视学分析和轴向压力试验测定脊柱骨小梁结构，总体刚度和强度。
18.应用虚位移原理和结合考虑材料交界面上的约束条件，文章建立了接触单元的刚度矩阵和等效荷载向量。
19.通过推导单元特征方程的解及应用虚功原理，建立了墙元的刚度矩阵和荷载向量。
20.提出了带结构刚度非线性的超音速弹翼的颤振分析方法.
21.6月,伊里安岛及其附近海域,刚刚度过了持续半年的雨季,在碧蓝的大海上,美国商船“休斯顿女士”。
22.通过对刚度矩阵及荷载列阵集成方法的探讨,用“对号入座”的方法得到结构整体刚度矩阵和结构整体荷载列阵.
23.研究表明，汽车行驶速度、发动机盖盖沿高度以及发动机盖和挡风玻璃的刚度等参数对行人颅脑损伤影响显著。
24.通过调整楼板型式和板厚，探讨了楼板刚度对混合结构受力性能的影响。
25.刚度与质量参数随机时相频特性均值曲线的拐点位置不变，只是拐点附近曲线陡峭度减小。
26.提出了一种全程采集数据，应用EXCEL软件图表功能绘出板簧的刚度曲线，利用其线性回归功能计算出板簧刚度的方法。
27.依据设计原则，利用模态刚度矩阵、模态质量矩阵和模态频率相似进行了扭振模拟机轴系的设计，扭振模拟机轴系前三阶固有特性与实际机组轴系扭振动特性基本一致。
28.研究表明，涡轮泵不对称以及发动机与机架之间连接刚度弱是引起推力偏心和基频固有频率偏低的主要原因。
29.磁流变弹性体是一类具有流变特性的智能材料，能在磁场作用下显著改变其剪切模量，进而有效实现变刚度控制，具有无需密封、性能稳定、响应迅速等优点。
30.本文用智能材料磁流变液，利用连通器的原理，设计了以活塞为基本构成单元的具有可控刚度的柔顺表面。
31.对桩顶挠度系数、桩顶刚度系数、顶板的位移和转角进行了求解，最后将作用于筒桩海堤的荷载等效至各桩头。
32.轴系轴向受力后，等效扭转刚度和弯曲刚度等参数都会有所改变，因而对轴系弯扭耦合振动特性也将有所变化，从而可能对轴系的安全运行产生影响。
33.它要求有相当高的阵面精度、刚度和强度，但有限空间和重量指标使空间与刚度，刚度与重量这些固有矛盾尖锐化。
34.研究表明楔形柔性搭板土工格室的侧向约束作用，摩擦作用、网兜效应能够有效地提高地基的强度和刚度，减小地基的沉降变形。
35.在模型设计时根据刚度相似的原理，按照面积、惯性矩等效的原则将钢箱梁折算成混凝土材料来做。
36.以12号提速道岔为例，计算了道岔铺设在无碴轨道上的整体刚度。
37.为了揭示道岔铺设在无碴轨道上的刚度分布规律，建立了道岔轨道刚度有限元计算模型。
38.在总结目前基础隔震缓冲限位装置现状的基础上，提出了梯队式变刚度钢管混凝土短柱基础隔震装置。
39.下部结构为空间矩型板梁式门架,有较好的刚度和抗扭性能.
40.位移放大系数一定时，在附加阻尼器屈服位移和初始刚度的较大范围内，肘节式支撑体系的基底剪力是减小的。
41.通过调整结构剪力墙的厚度和间距解决了建筑平面偏长的问题，结构的刚度分布和位移反应比较合理。
42.在此基础上,进一步得出了合理的CA砂浆刚度取值范围.
43.一条刚刚度过“满月”的新建道路,又被从中间开膛破肚,挖了个“狗窦大开”。
44.最后，设计半空心自冲铆接机的C型铆接框架，应用ANSYS有限元软件对其进行强度和刚度分析，保证设计的合理性。
45.当提供的电源为恒流源时，控制执行器仅提供负刚度，从而使整个支承刚度降低，转子临界转速下降，此时宜采用变刚度控制。
46.可以通过增加浮置板质量和降低浮置板支承刚度的方法降低浮置板轨道系统的固有频率，以达到较好的隔振性能。
47.应用刚度可靠性设计的理论，对顶杆的工作情况进行分析，提出了一种更加合理的顶杆直径计算公式，并将其用于实际生产。
48.对于锚链拉力试验机这种大惯量、大弹性、变刚度负载的系统，一般的控制系统都不太适合。
49.计算结果表明：磁头气体动压正翻刚度是影响磁头稳定的重要因素，它会使磁头越来越偏离平衡位置。
50.像胶主簧作为液压悬置的主要承力部件，其刚度特性直接影响液压悬置的性能。
51.计算表明:改进后的两系弹簧系统在各个方向的刚度都显著增加.
52.按虚功原理完整导出精确分析双横臂扭杆弹簧悬架系统刚度与阻尼参数的基本公式，提出确定扭杆弹簧和减振器参数的新方法。
53.斜裂缝出现后，箍筋和水平腹筋对钢筋混凝土短梁的剪切刚度有较大影响，从而对钢筋混凝土短梁的挠度产生较大影响。
54.试验结果表明，钢丝网复合砂浆薄层可以明显地提高钢筋混凝土梁的抗弯承载力，提高抗裂性能，增强构件的抗弯刚度。
55.这样，在塔柱顶部钢筋混凝土平台就会产生侧移刚度的突变。
56.道岔响应随枕下垂向均布刚度增大而降低.
57.以胶接理论为基础，考虑被粘物剪切应变，建立单搭拉剪混元胶接接头的线弹性应力和刚度解析模型。
58.在剖分式滚圈的基本结构尺寸与整体式滚圈尺寸相同的情况下，校核其滚圈的刚度、强度。
59.文摘：应用刚度可靠性设计的理论，对顶杆的工作情况进行分析，提出了一种更加合理的顶杆直径计算公式，并将其用于实际生产。
60.在管道跨越工程中，常用三角形截面组合管拱，由三角形截面桁梁的受力分析图，分析推导出其抗剪刚度。
61.实验结果表明，这种多簧片串并联构型的柔性铰链具有较大的转动范围、转动柔度和较小的径向刚度。
62.这种新方法在提高有限元法场量计算精度的同时，还使其刚度矩阵的阶数有所降低。
63.其次，用有限元法，计算了直齿圆柱齿轮传动的啮合刚度，得出了啮合刚度的变化曲线。
64.用低标号混凝土桩加固软弱地基，可以密实土质，提高刚度，减小变形。
65.经优选设计后，电主轴的一阶临界转速和主轴端静刚度均有较大幅度的提高。
66.为了提高安装于复杂结构磁悬浮主轴单元的精度和动刚度，提出相对和绝对运动混合控制策略。
67.最后，通过实验测试并分析了所研制电主轴的转速稳定性、旋转精度、静态刚度、温升等性能。
68.所以这两种排列型式的结构强度很相近,但蜂窝三角形排列的结构刚度更加好一些,推荐在薄膜蒸发器上采用正三角形蜂窝分布型式.
69.计算结果及路试表明，该型客车的车身结构的强度和刚度基本符合设计要求，但仍有待进一步优化设计。
70.该文研究弹性枪架的等效刚度，为机枪系统合理的动力匹配提供必要的力学参数。
71.对于双层支撑系统，增加支撑刚度对支撑轴力起到增大的作用，但对支护桩内力的影响却各不相同。
72.针对梁下土体和基桩刚度对承台梁内力的影响进行研究。
73.支撑存在着一个临界刚度，当支撑刚度达到临界刚度后，支撑刚度的变化对支护桩身的内力和位移几乎没有影响。
74.建立实际工程结构的功力学模型时，需确定其弹性元件的刚度特性。
75.对于超大跨度钢管混凝土拱桥，由于受模型缩尺比所限，通常在气弹模型试验中不能单独模拟出拱肋中单根钢管的刚度，目前常采用集中刚度法用一个芯棒模拟整个钢管桁架的刚度。
76.后悬采用纵置渐变刚度、非对称式钢板弹簧，带横向稳定杆，装有双向作用筒式减震器。
77.应用概率理论求解了汽车钢板弹簧的弧高和刚度公差，并对影响这些公差的主要因素进行了分析。
78.空气弹簧具有变刚度特性，其固有振动频率要比钢板弹簧低得多，且不随汽车承载质量的变化而改变。
79.此外，为了消除道岔铺设在无碴轨道上的刚度不平顺，运用所建立的模型，探讨了均匀道岔轨道刚度分布的扣件刚度设置方式。
80.给出了典型的刚度弱化模式,并对其作了分析.
81.计算了空气弹簧系统的垂向刚度，并分析了气体压力和帘线角对垂向刚度的影响。
82.依据平板抗弯刚度公式，提出等效惯性矩的思想，构造了波纹厚板新的第二主向刚度公式。
83.单弦杆平板网架由于无下弦杆，因而具有平面外抗弯刚度较低的特点。
84.我的鸡蛋花刚刚度过了两个气温在零度的夜晚并且他们都似乎很好。
85.在推导单元刚度矩阵时，着重阐述了压型钢板等效剪切模量的形成。
86.由工程应变推导出几何非线性的切线刚度矩阵，并给出判断分歧点与极限点的准则，最后用一数值例题说明该方法的分析过程。
87.对竖向弹性刚度不同的单排桩协同工作进行了分析，总结出条形承台梁下不同竖向弹性刚度的单排桩协同工作规律。
88.对于变截面梁的扭转，若用等截面扭转刚度矩阵分段近似，需采用较多的单元数，才能使结果收敛于精确解。
89.楼板在平面刚度很大，为简化计算可假定为无穷大。
90.通过分析其纯扭转应力函数的特点，提出了采用差分法、箱形截面简化法计算其纯扭转刚度。
91.本文首先采用有限单元法分析了不同荷载形式，不同桩长条件下筏板刚度对桩顶反力、桩端阻力和下卧层附加应力等的影响。
92.采用静力缩减方法，由平面梁单元弯曲平衡方程推导出两端带扭簧的杆件宏单元缩减刚度矩阵。
93.将榫卯连接比拟为变刚度杆单元，理论推导了变刚度和相对柔度之间的关系。
94.识别过程中采用两个杆单元模拟发生节点损伤的杆件，用抗弯刚度降低的端部短杆单元模拟节点损伤。
95.大型水轮发电机圆盘式转子支架具有刚度大，通风好等特点。
96.给出了机身侧壁壁板试件经过蜂窝刚度处理前后的隔声量试验结果。
97.介绍了用于减小压杆计算长度的侧向支撑的强度和刚度设计要求。
98.采用实验方法对某舰尾轴架进行动刚度测量，得到了前尾轴架和后尾轴架的横向动刚度曲线。
99.刚度过“最冷春节”,京城又遭遇了两天北风,整个1月主打词就是一个“冷”字。
100.轮对减振可以通过调整轮对刚度分配，充分利用导纳的相位，改变轮轨接触特性等实现。